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保时捷与马天尼之间有着成功的合作,尤其是在20世纪70年代。其中就包括搭载12缸发动机的保时捷917,该车在1971年赢得了勒芒24小时耐力赛冠军。保时捷917是在该公司历史上更重要的车型之一,因为它也成功赢得了1971年世界跑车锦标赛的制造商冠军。再比如911和936,他们分别曾赢得了1973年Targa Florio大赛、1976/1977年勒芒24小时耐力赛冠军。

这辆E46 M3 CSL身披深蓝色CFC金属光泽贴膜,上面贴有同样材质的亮蓝色和樱桃红色线条。车门侧窗及后窗采用有机玻璃,运动型排气系统使用德国改装厂MR Car Design的产品,巨大的后扰流板则来自保时捷GT3。
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