爱车加装尾翼不仅仅是为了好看!

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　　随着社会的发展，很多的车主越来越不满足汽车的原始状态了，很多的车主总想让自己的爱车变的太一样。其中，假装尾翼是更常见的一项，这也就是为什么大街上随处可见。然而很多的车主只是以为，给爱车加装尾翼就是为了好看，并不了解汽车尾翼的真正的作用。

爱车加装尾翼不仅仅是为了好看!

　　什么是汽车尾翼?
　　车尾翼的专业名称为“汽车扰流器”。专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
　　汽车尾翼类型:
　　一、玻璃钢尾翼：
　　这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。
　　二、铝合金尾翼：
　　这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。
　　三、碳纤维尾翼：
　　碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是更美观的一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，不过价格比较昂贵。
　　尾翼的优缺点
　　优点：提高行驶稳定性
　　安装尾翼除了美观的作用外，更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。
　　缺点：增加油耗
　　汽车表面的凸出物越少，线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻，由于大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，这样体积越大，低速阻力就越大，再加上车身整体重量的增加，也势必会导致油耗的上升。
　　总结: 尾翼是汽车空气动力套件的一部分，主要作用是减少车辆尾部的升力，提高汽车高速行车的稳定性。不过值得注意的是，那些未经设计的汽车尾翼，很多时候是起不到稳定和节油的作用，只能作为装饰。