连老司机都可能不知道的开车误区！

车衣裳市场部

　　1.错误：
　　不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。

　　2.错误：
　　灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。

　　3.错误：
　　发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

　　4.错误：
　　习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　5.错误：
　　这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，更好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

　　6.错误：
　　在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的更好办法。

　　7.错误：
　　如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。


　　8.错误：
　　这更不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。

　　9.错误：
　　这更容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

　　10.错误：
　　不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。

　　11.错误：
　　ABS更大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　12.错误：
　　应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

　　13.错误：
　　应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

　　14.错误：
　　用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。

　　15.错误：
　　好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

　　16.错误：
　　除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的更大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

　　17.错误：
　　这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一 是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘 缓冲的余地大，安全系数高。

　　18.错误：
　　驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。


　　19.错误：
　　是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。

　　20.错误：
　　光滑的路面用2档容易起步，此外，在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。

　　21.错误：
　　如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。

　　22.错误：
　　应学会用好档位来控制汽车行驶。

　　23.错误：
　　没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。

　　24.错误：
　　驾驶好的人是判断准确和果断，并将更坏的可能考虑在内。

　　25.错误：
　　首先是观察和判断后面车辆行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

　　26.错误：
　　这样更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气才可以使用雾灯。