零下35度 吉利博越上市前的更后测试

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零下35度 吉利博越上市前的最后测试

　　近日，我们通过相关渠道了解到，吉利旗下全新SUV吉利博越的预售价。新车将搭载2.0L自然吸气发动机及1.8T涡轮增压发动机，并将于2015年广州车展亮相，2016年年初上市。新车预售价为12.98万-18.68万元。

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　　2015年末，呼伦贝尔当地白天气温-37℃，局部地区更是达到了-51.3℃这一新中国成立以来记载的新低纪录。在冰天雪地的牙克石博世测试技术中心，我们进行了一次关于吉利博越首次试驾体验，只不过受限于场地和测试项目，本次试驾体验的核心是体验吉利博越上全系匹配的博世ESP 9.1升级型车身电子稳定系统。

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　　吉利博越车型采用了吉利更新的家族化设计语言，前脸的水滴涟漪形进气格栅与博瑞车型十分相似，而前大灯组也采用了与进气格栅一体化的设计，前脸下部的保险杠还采用了较多的镀铬设计。

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　　尺寸方面，吉利博越长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。车身侧面，吉利博越采用了悬浮式车顶，同时配合上扬的腰线设计，非常之动感。尾部方面，博越尾灯之中融入了LED光带设计，点亮后的视觉效果十分醒目。此外，后保险杠两侧还集成了双边单出镀铬排气管。

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　　吉利，是一汽车品牌。吉利需求在入世后不断升温，并在2003年达到了沸点，正是这3年的火爆，给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑，也正是这入世三年的火爆，让吉利有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变，2004年的车市又急剧降温，除了少数吉利车型生意依旧红火之外，整个车市或多或少有些疲软，当然，这也让所有狂热中的吉利汽车参与者(制造商、销售商、消费者)更加清醒和理性，进入2005年后，整个车市显得更加四平八稳。

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　　浙江吉利控股集团投资数亿元在浙江杭州、临海建有吉利汽车技术中心和吉利汽车研究院，形成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力。自主开发的吉利熊猫轿车以C-NCAP安全碰撞45.3分的成绩，被誉为国内更安全的五星级小型车;自主开发的帝豪EC7轿车获得Euro-NCAP四星安全认定，成为中国首款获得欧洲权威安全评定机构高星级评定的车型，是中国汽车行业安全技术的里程碑;自主开发的帝豪EC8轿车以C-NCAP安全碰撞49.6的高分，超越了众多同级别的外资品牌车型;自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw，处“世界先进，中国领先”水平;自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等奖。目前，吉利拥有各种专利5300多项，其中发明专利400多项，国际专利30多项，被认定为国家级“企业技术中心”、“博士后工作站”和“高新技术企业”。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获2009年度国家科技进步奖二等奖(一等奖空缺)。

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