汽车美容忽悠，理性消费才是真。第一篇---原厂车漆不能再生，抛光过多也毁车。

车衣裳

汽车美容忽悠，理性消费才是真。第一篇---原厂车漆不能再生，抛光过多也毁车。

　　汽车美容忽悠，理性消费才是真。第一篇---原厂车漆不能再生，抛光过多也毁车。


　　长时间的风吹日晒，洗车，车漆上总会呈现这样那样那样的问题，呈现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜外表的细微缺陷，为了补偿这些缺陷，一些汽车美容店会建议为你的车漆做抛光，以进步漆膜的镜面结果，到达亮光、光滑、艳丽的要求。

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　　什么是抛光?
　　研磨，是去除车漆原有的缺陷，它是用来不断祛除氧化、发丝划痕、微划痕等车漆毁伤。依据毁伤状况以及车漆的性质(通明漆或通俗漆)来选用研磨剂的品种。利用抛光机的高速旋转配合研磨颗粒对车漆表面进行打磨。更后对车漆进行镜面护理，这个过程就是抛光。

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　　抛光对车漆有什么坏处?
　　上述所说抛光是利用高速旋转利用研磨颗粒进行打磨达到车漆光亮的效果。我们知道，在汽车车身油漆中是由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车美容中经常会用到的抛光，抛光主要是在油漆的更表面的面漆进行。较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，因为这会让车漆越来越薄。要知道，车漆也是一种“不可再生资源”，车漆如果经常进行抛光处理，会对车漆造成磨损，在太阳光下形成一圈一圈的光晕，严重的使车漆黯淡无光。 更重要的是较薄的面漆也不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，不仅仅是因为会使得车漆越来越薄，还因为这样更终会使车漆丧失装饰效果和防护能力，导致不可逆转的老化。因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。

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　　什么是车漆抛光骗局!
　　本人问过不少的洗车行和做美容项目的老板，汽车美容盈利点究竟在哪里?答案是：“抛光”!镀膜前抛光，镀晶前抛光，封釉前也抛光。抛光被当做是万能的，处理车漆所有状况就是抛光。

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　　车漆为什么做完镀晶，镀膜会亮?
　　不是你的镀晶产品有多好，也不是你的镀膜产品有多好，因为车漆抛光以后做完镜面还原就会很亮。如果你不抛光做完车漆镜面还原也会很亮。

　　抛光成本究竟是多少?
　　研磨剂的成本可以忽略不计，主要是细致的服务和工时，而且抛光确实很累。

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　　车漆究竟能承受几次抛光?
　　日系和韩系车漆3-5次，欧系和美系车5-7次。同时和施工人员操作技术和使用的研磨剂有关。抛光的速度越快，使用的研磨剂颗粒就越大。本人见过2次直接抛掉车漆的。

　　镀晶镀膜前到底要不要抛光?
　　第一代镀晶产品和镀膜产品差不多都属于亮漆的成分。
　　第二代镀晶是遇水硅化的化学体。
　　第一代第二代镀晶产品前期都需要抛光处理漆面，产品价格不高。
　　第三代镀晶是无需抛光的无损式车漆覆盖划痕，产品价格很高。

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