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楼主: 衡水车衣裳

[行业先锋] 2014年中级车销量TOP15 德美日系占主流

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发表于 2015-4-29 22:47:17 | 显示全部楼层





广汽本田 雅阁

  第十名:广汽本田 雅阁

  官方指导售价:17.98~29.88万元

  2014年全年销量:108,487台

  2013年全年销量:118,920台(排名第5)

  跟天籁一样,雅阁的排名在去年掉的非常快,从前五直接滑落至第十名,全年也少卖了一万多台车。当中原因一方面是对手们的实力愈发强大,一方面是广汽本田的销售重心在下半年偏向了飞度等新车。但昔日的中级轿车王者,在换代之后地位愈发下滑,年销量都快有跌出10万台之势,雅阁想要重镇雄风的话还得加倍努力了。



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发表于 2015-4-29 22:47:21 | 显示全部楼层





东风悦达起亚 K5

  第十四名:东风悦达起亚 K5

  官方指导售价:12.98~15.98万元

  2014年全年销量:55,474台

  2013年全年销量:56,377台(排名第14)

  起亚K5的销量跟排名可以说是相当地稳定,作为一款运动个性风格的中级轿车,它能有这样的销量已经算是不错了。但如果想要“翻身”的话,恐怕需要来一次彻头彻尾的革新。



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华晨宝马 3系

  第十一名:华晨宝马 3系

  官方指导售价:28.30~60.78万元

  2014年全年销量:93,667台

  2013年全年销量:60,975台(排名第13)

  国产的宝马3系在去年销量上涨幅度还是比较可喜的,一口气上涨了30%多,跟主要对手:奥迪A4L的差距正在日益减小。这样的显著进步,跟宝马在这几年出色的市场营销表现不无关系。



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发表于 2015-4-29 22:47:31 | 显示全部楼层





上海通用别克 君越

  第十二名:上海通用别克 君越

  官方指导售价:23.59~36.99万元

  2014年全年销量:83,858台

  2013年全年销量:89,279台(排名第10)

  别克君越这款B+级的中级车自上市之日起的销量一直都比较稳定,每年都徘徊的8~9万台/年的数字,今年排名有所降低也主要是因为对手们的销量提升。作为一款理应性价比超高的车来说,君越相对过于偏商务的风格是其无法达到帕萨特一样销量的主要原因。



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发表于 2015-4-29 22:47:35 | 显示全部楼层





一汽马自达 马自达6

  第十三名:一汽马自达 马自达6

  官方指导售价:12.98~15.98万元

  2014年全年销量:61,636台

  2013年全年销量:93,374台(排名第9)

  马自达6已经在国内存在了10多个年头了,即便较之去年它的降幅很大,但是依旧能在中级轿车的阵营里排得上名号,这本身不知是喜还是悲?



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