电动大玩具 特斯拉钻石镭射黑贴膜改色

车衣裳

　　电动大玩具 特斯拉钻石镭射黑贴膜改色改装原型

电动大玩具 特斯拉钻石镭射黑贴膜改色

　　特斯拉这款电动车在牛车改装是首次刊登案例，国内改装的并不多，因为是电动大玩具所以性能改装自然无从下手，多半玩家也只是更换避震轮毂和diy包围罢了，这次的这辆特斯拉外观贴膜采用了车衣裳的魔幻钻石镭射黑，渐变效果在阳光下尤为出彩。

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　　1990年代末，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。

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　　特斯拉更初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

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　　2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于Martin Eberhard毫无这方面的制造经验，更终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下，埃隆·马斯克(Elon Musk)认识了...

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　　特斯拉Model S的车身线条流畅自然，没有一般性能车那样夸张的外观，整体风格看起来比较舒服。从侧面看，该车四个门占据了很大的车身比例，圆润饱满的线条从车顶一直延续到短小的车尾，短尾掀背式的设计让它看着很俏皮。

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　　特斯拉Model S的内饰设计既简单又充满科幻色彩，更引人瞩目的必然是那块巨大的17英寸触摸显示屏，这可以说是这款高端电动车内饰的精华。

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　　Model S的动力来自一台三相感应式电动机。这台电动机被直接安装在后轴上，变频器将电池所提供的直流电转化为交流电给电动机使用。它直接驱动后轮，减少了中间传动的连接，也就意味着它在动力损耗方面得到了一定的降低，所以它传递效率比普通汽车要高不少。

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　　作为贴膜改色的大品牌，车衣裳在车迷中的影响力是非常大的，相比一些改装店贴膜店来说，不得不承认车衣裳的品牌影响力还是不错的，经常出入各种展会和圈子活动，并且贴膜的车型多半为豪华车和超跑。