| 作品展示 【施工车型】现代全新胜达 【施工项目】CYS改色膜 【产品型号】钻石系列钻石魅金 【联系方式】4000-400-777 完美始于每一细节 精彩源于无限创意  为了迎接战况惨烈的国产SUV市场，现代公司将品牌旗舰LSUV 胜达增强战力，除了小幅度整型之外，更要以欧化设计、豪华大车格、空间机能、舒适性，同时提升动力打击竞争对手。更要命的是，现代公司使出杀手锏，将胜达全车系售价调降高达四万元，正式售价开出99.8万-132.9万元，使其杀伤力增强至更高点!   秉持Modern Premium设计理念，小改款的胜达在外观细节上做了些许更动，特别是车头换上重新设计的保杆造型，并采用多样化材质设计点缀，包含雾灯座周围换上「C」字体的镀铬饰条、日行灯改配置于雾灯上缘、保杆下缘的浪板更换全新造型，以及家族式的六角形水箱护罩也换上全新材质，搭配全新头、尾灯式样，使得胜达比起改款前看起来更加运动化、更加帅气。  内装维持上一代的设计，并未随着外观提升，不过胜达不管是前座、后座都能给予乘客舒适的乘坐质量，第二排座椅除了可以调整椅背角度之外，还可以前后滑移调整膝部空间，而且幅度相当大;如果买的是有配备第三排座椅的七座车型，最后座的乘客的膝部空间也不会太拘束，整车满载七个人也不成问题。另外，因为法规的关系，胜达也装上了许多拉杆结构，但它其实并不影响第二排乘客的头部空间与椅背倾倒功能，是不幸中的大幸。  胜达的行李箱空间相当宽裕，在第二排座椅未倒平的情况下能够拥有524L的行李箱空间，因为未安装第三排座椅，因此多了一个可开启的底板，打开后下方还可提供48L的置物空间;若是把第二排椅背倾倒，胜达便可创造出1,680L平整的行李箱空间，不过受限于法规所安装的拉杆，装载的物件在高度上势必受到限制。   这颗现代公司以新世代柴油引擎科技打造的2.2L CRDi引擎，在高压共轨直喷系统与e-VGT电子可变几何涡轮技术加持之下，能够为胜达创造高达200 hp / 44.9 kg-m的可观动力，即便车重达到1,934 kg也能轻松推动。另外，虽然胜达是一辆LSUV，不过其前麦花臣、后多连杆的悬吊设定除了能够提供舒适的乘坐质量之外，支撑性表现更是令人惊艳，在山路上驾驶不太会感受到因为重心高所带来的强烈侧倾，当然这里说的是在一般法定限速下的情况，而非激烈操驾。   总而言之，胜达在这次改款之后，不仅颜质再次升级，安全配备更是一样不少，从最入门99.8万的车型开始，全车系标配7具气囊(第七具为膝部气囊)、ABS、EBD、刹车力度分配系统、循迹防滑控制系统等，差别仅在于如电动椅、多媒体屏幕等舒适与影音配备上。更重要的是，综观国产SUV市场，胜达除了拥有完整的主被动安全配备之外，在空间表现上更是出类拔萃，而且价钱只比竞争对手中型SUV多出不到十万块便能坐拥，可说是最超值的选择。但最终还是要看消费者的喜好与需求才能决定胜负。   |
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